by Sabrina Garcia | 9 junio, 2016 12:16 am
Por Sabrina García
Anoche se realizó una cena en conmemoración al Día del Periodista en las instalaciones del Polideportivo 3. Consultado por los medios, Andreotti habló sobre los tarifazos y sobre la reunión en la que participó junto a los intendentes de la zona por el Tren de la Costa.
Anoche, en las instalaciones del Polideportivo 3, el intendente homenajeó a los periodistas locales. Finalizada la cena, el intendente Luis Andreotti atendió a la prensa. Consultado por este medio sobre el recurso de amparo que la intendenta de La Matanza, Verónica Magario, consiguió para frenar los tarifazos y la posibilidad de replicar la medida para los vecinos de San Fernando, el jefe comunal dijo: “Sí. Estamos trabajando con las instituciones intermedias, los aumentos fueron muy arbitrarios. Hay muchas personas humildes y cambiar los subsidios a los servicios en forma violenta, trae complicaciones serias”.
“No se tuvo en cuenta que las instituciones hacen muchas tareas de inclusión que debería cubrir el Estado. Es fundamental que tengan subsidios los servicios al gas, al agua, a la luz porque si no lo pueden pagar no van a poder cumplir con la función social que realizan”, agregó Andreotti.
En otro plano, trabajadores del Tren de la Costa se comunicaron con este medio expresando la preocupación porque desde el sindicato ferroviario se les había informado que “los intendentes de los cuatro municipios (Vicente López, San Isidro, San Fernando y Tigre) habían pedido el cierre de esa línea ferroviaria”. Al respecto, Andreotti expresó: “Nosotros en ningún momento pedimos el cierre. Nos juntamos con el ministro de Transporte y nos planteó que lo que hagan con el Tren de la Costa va a ser con acuerdo de los cuatro intendentes. En un momento planteó de poner un Metrobús y nosotros (San Fernando) estamos en contra porque tenemos una realidad distinta con el resto de los municipios. El ministro nos dijo que si no hay posiciones iguales no van a tomar medidas”.
Y agregó: “Nosotros le planteamos la posibilidad de que el Tren siga siendo turístico, hacerlo llegar hasta Retiro o poner un tranvía. En la actualidad no tiene muchos beneficios pero tampoco genera pérdidas”.
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