{"id":14270,"date":"2015-08-05T00:06:20","date_gmt":"2015-08-05T03:06:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sanfernandonuestro.com.ar\/wp\/?p=14270"},"modified":"2015-08-05T08:12:41","modified_gmt":"2015-08-05T11:12:41","slug":"mujeres-ferroviarias-la-historia-de-la-primera-operadora-del-tren-de-la-costa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sanfernandonuestro.com.ar\/wp\/mujeres-ferroviarias-la-historia-de-la-primera-operadora-del-tren-de-la-costa\/","title":{"rendered":"Mujeres ferroviarias: la historia de la primera operadora del Tren de la Costa"},"content":{"rendered":"<p><strong>Aldana Gonz\u00e1lez trabaj\u00f3 nueve a\u00f1os en el \u00e1rea de limpieza del ferrocarril, hasta que se puso a estudiar, sac\u00f3 el mejor promedio y se convirti\u00f3 en la primera operadora. C\u00f3mo es convivir con hombres en un oficio que siempre estuvo ligado a ellos.<\/strong><\/p><div id=\"sanfe-2218341639\" class=\"sanfe-contenido sanfe-entity-placement\" style=\"margin-top: 1px;margin-right: 2px;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<!-- anuncio -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-6719099566820218\"\r\n     data-ad-slot=\"4258158415\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div><br style=\"clear: both; display: block; float: none;\"\/>\n<p>Aldana Gonz\u00e1lez tiene 35 a\u00f1os y es la primera operadora mujer del Tren de la Costa, que recorre Vicente L\u00f3pez, San Isidro, San Fernando y Tigre. Logr\u00f3 ocupar el puesto a fines de 2013, luego de obtener -con un 10- el mejor promedio para cubrir la vacante. Hasta entonces, trabaj\u00f3 nueve a\u00f1os en el \u00e1rea de limpieza del ferrocarril. Aunque est\u00e1 rodeada de varones, tanto en el trabajo como en su casa, asegura que no tiene problemas en la convivencia pero que, cuando tiene que hacerse escuchar, no se calla nada.<\/p>\n<p><em>\u201cA veces tienen un humor particular, medio machista. Pero tengo una relaci\u00f3n de igual a igual con ellos, si tengo que discutir lo hago, o si algo me parece que est\u00e1 mal, se los digo\u201d<\/em>, asegura. Su historia fue contada en un libro de reciente publicaci\u00f3n sobre Mujeres Ferroviarias, impulsado por el Ministerio del Interior y Transporte .<\/p>\n<p>En el Tren de la Costa, las mujeres ya est\u00e1n presentes en todos lados. Incluso, la mayor\u00eda de las guardas son mujeres. Eso s\u00ed: la conducci\u00f3n sigue siendo exclusiva de los hombres, una barrera que ninguna mujer pudo atravesar en los servicios ferroviarios argentinos. <em>\u201cLos operadores est\u00e1n m\u00e1s acostumbrados a trabajar con mujeres, los que no lo est\u00e1n son los conductores y con ellos fue mi relaci\u00f3n m\u00e1s dif\u00edcil, porque les cuesta aceptar la orden de una mujer\u201d<\/em>, relata Aldana, quien termin\u00f3 sus estudios para ser operadora al mismo tiempo que conclu\u00eda el secundario.<\/p>\n<p><em>\u201cMe pas\u00e9 noches enteras estudiando: a la ma\u00f1ana hac\u00eda el curso para ser operadora y por la noche cursaba en el CENS (Centro de Estudios de Nivel Secundario para Adultos) N\u00b0 455 de Tigre\u201d<\/em>, cuenta. De las 25 personas que hicieron el curso, s\u00f3lo siete quedaron seleccionadas para cubrir los puestos vacantes: ella fue la primera. <em>\u201cFue un logro muy importante para m\u00ed, como persona y como mujer\u201d<\/em>, dice.<\/p>\n<p>Aldana no viene de una familia de ferroviarios, un oficio que se acostumbra pasar de generaci\u00f3n en generaci\u00f3n. A diferencia de otras historias del libro, donde algunas mujeres siguieron los pasos de sus padres, fue ella quien contagi\u00f3 a los hombres de su familia el amor por los trenes. <em>\u201cMi hijo mayor est\u00e1 trabajando hace un a\u00f1o en el Mitre, empez\u00f3 en limpieza y ahora est\u00e1 en el \u00e1rea de control de boletos. Ahora quiere ser operador, como yo\u201d<\/em>, cuenta sonriente. Y agrega que Gast\u00f3n, su actual pareja, entr\u00f3 en febrero a trabajar en el \u00e1rea de material rodante del ferrocarril Urquiza, a pesar de que toda la vida se dedic\u00f3 al rubro metal\u00fargico. <em>\u201cEst\u00e1 fogoneado por m\u00ed\u201d<\/em>, asegura y lo mira a \u00e9l, sentado a su lado mientras habla con EAZN. <em>\u201cMe mato de risa cuando se para a mirar un tren y me comenta algo sobre los bogies, antes yo ten\u00eda que explicarle de qu\u00e9 hablaba cuando se los nombraba\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Aldana y Gast\u00f3n viven juntos en Troncos del Talar -Tigre- junto a los hijos que cada uno tuvo con sus parejas anteriores. <em>\u201cYo tengo dos hijos, uno de 19 y otro de 9, y \u00e9l tiene tres: dos varones de 13 y 9, y la m\u00e1s chiquita de 5. La \u00fanica mujer que me hace compa\u00f1\u00eda, \u00a1porque hasta el perro es var\u00f3n!\u201d<\/em>, bromea. Ahora, dice, est\u00e1n buscando un hijo de los dos. Y qui\u00e9n sabe, tal vez, tambi\u00e9n sea ferroviario.<\/p>\n<p><strong>Damas sobre rieles, el libro<\/strong><\/p>\n<p>\u201cMujeres Ferroviarias, experiencias de vida sobre rieles\u201d, es un libro que escribi\u00f3 la periodista Luciana Peker gracias al impulso de Paula Ferro, subgerenta de Relaciones con la Comunidad de Ferrocarriles Argentinos. <em>\u201cLa intenci\u00f3n era viralizar sus historias, hacerlas p\u00fablicas y generar debate sobre los cargos donde todav\u00eda no tienen acceso, como la conducci\u00f3n de los trenes\u201d<\/em>, cuenta Peker. Y dice que gracias al libro se abrieron algunas puertas en la negociaci\u00f3n con La Fraternidad, el gremio de los motorman.<\/p>\n<p><em>\u201cNi bien empec\u00e9 a entrevistarlas me qued\u00e9 maravillada: son mujeres con una pasi\u00f3n contagiosa, son mujeres conurbanas, reales, de pueblo, con mucha garra y pasi\u00f3n por los ferrocarriles. Y sus historias ponen de relieve que los derechos econ\u00f3micos, de autonom\u00eda econ\u00f3mica, sacan a mujeres de lugares de opresi\u00f3n\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0Lorena Tapia Garz\u00f3n para El Argentino Zona Norte<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aldana Gonz\u00e1lez trabaj\u00f3 nueve a\u00f1os en el \u00e1rea de limpieza del ferrocarril, hasta que se puso a estudiar, sac\u00f3 el mejor promedio y se convirti\u00f3 en la primera operadora. 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