El SUTNA busca un auxilio en la Legislatura bonaerense e impulsa la “Ley FATE”

Se trata de un borrador que llevaron ante diputados y senadores para que el Estado provincial pueda rescatar la histórica empresa.

Una comitiva del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) encabezada por su titular, Alejandro Crespo, se reunió con diputados y senadores de diversas fuerzas políticas de la legislatura bonaerense y les presentaron un borrador de proyecto de ley que, en resumen, implica una intervención temporal por un año del Estado provincial en la fábrica hasta poner en marcha un plan de continuidad.

“Hablamos con todos los bloques menos La Libertad Avanza y cada vez que mencionamos la situación, mostraron preocupación y la necesidad de buscar ayuda, que también es la línea que mostró el gobernador Axel Kicillof. Incluso en una audiencia, el ministro de Trabajo se puso a disposición de buscar una salida y hay respaldo de todo el arco gremial, con la CGT y las dos CTA. La línea común es ayudar a que la fábrica continúe de pie”, dijo Crespo.

El borrador que presentó el SUTNA fue elaborado en conjunto con abogados constitucionalistas, economistas y expertos en materia laboral, aunque lo dejaron a disposición de las modificaciones que los bloques quisieran incluir.

“Ley FATE”

El texto expone en su artículo 1 la declaración de “utilidad pública provincial” y “sujeto a ocupación temporal por causa de fuerza mayor” la continuidad de la producción de neumáticos en los establecimientos industriales radicados en el territorio de la Provincia de Buenos Aires, en razón del “carácter estratégico” de la actividad para el funcionamiento del transporte, la logística y el abastecimiento de bienes esenciales.

Pese a la generalidad de ese punto, en su artículo 2 habla explícitamente de FATE: “Dispónese la ocupación temporal del establecimiento industrial destinado a la fabricación de neumáticos perteneciente a la empresa FATE, con sus instalaciones, maquinarias, materias primas, insumos, la marca, y demás bienes y recursos económicos afectados al proceso productivo”.

“La idea es que ante una emergencia y catástrofe social como la que vivimos, se intervenga para evitar que esto ocurra. Esto alcanza a una situación puntual, sin que haya quebrado la fábrica sino simplemente por la pelea del dueño con el Estado por los aranceles que termina poniendo en peligro una industria estratégica y generando un problema social”, sumó Crespo.

El articulado también subraya que la ocupación temporaria por el plazo de un año -con opción de ser renovado- tendrá por objeto “garantizar la continuidad de la producción, preservar las fuentes de trabajo y asegurar el abastecimiento del mercado interno, especialmente en lo relativo a neumáticos destinados al transporte de cargas”.

Asimismo, señala que el Poder Ejecutivo procederá a la toma de posesión inmediata del establecimiento, pudiendo adoptar todas las medidas necesarias para asegurar la continuidad de la actividad productiva, como la reincorporación de todos los trabajadores, pudiendo tomar más trabajadores de ser necesarios.

Durante ese periodo, el establecimiento será administrado bajo la supervisión del Estado provincial, pudiendo disponerse mecanismos de participación de los trabajadores en la gestión productiva.

Además, la propuesta contempla que la Provincia elabore un plan de continuidad productiva, priorizando el abastecimiento del mercado interno; la provisión de neumáticos para el transporte de cargas; la preservación de los puestos de trabajo y la continuidad de la cadena logística vinculada al transporte y la producción.

“La ocupación temporaria dispuesta por la presente ley está prevista para la emergencia y cesará cuando se presente un plan de continuidad productiva por parte del titular de la empresa FATE, la cual deberá mantener la plantilla total de trabajadores, con asignación de tareas efectivas”, dice el último punto.

Fuente: Página 12